هواگیری فیلتر گازوئیل بنز
پمپ گازوئیل بنز یک قسمت مهم در سیستم سوخت موتور دیزل ژنراتور ساخت این شرکت است. هواگیری فیلتر گازوئیل بنز این پمپ، گازوئیل را از مخزن سوخت می‌کشد و با پمپاژ آن به سیستم سوخت، آغازگر فرایند اشتعال سوخت و تولید انرژی موتور می شود. پمپ گازوئیل بنز عموما یک پمپ الکتریکی است که بر روی مخزن سوخت نصب می گردد. این پمپ با استفاده از یک موتور الکتریکی و سیستم اسکلتی (روتور و استاتور) که به وسیله آن حرکت می‌کند، عمل می نماید. پمپ گازوئیل بنز به طور معمول با ولتاژ ۱۲ ولت از باتری موتور دیزل تامین برق می شود.
وظیفه پمپ گازوئیل بنز علاوه بر انتقال سوخت به موتور، تأمین فشار لازم در سیستم سوخت است. این فشار به طور معمول در محدوده ۳۰ تا ۷۰ پوند بر اینچ مربع قرار دارد. فشار مناسب در سیستم سوخت برای ایجاد اشتعال به موقع و تأمین سوخت کافی به موتور بسیار مهم است. پمپ گازوئیل بنز همچنین دارای فیلتر سوخت است که وظیفه تصفیه سوخت از ذرات و آلودگی ها قبل از ورود به سیستم پاشش سوخت و محفظه احتراق را دارد. این فیلترها به عنوان مرحله ایمنی برای جلوگیری از ورود ذرات ناخواسته به سیستم سوخت عمل می‌نمایند و به عمر و عملکرد بهتر پمپ کمک می‌کنند.
هواگیری پمپ گازوئیل بنز
نحوه هواگیری پمپ گازوئیل بنز یک فرآیند است که در آن هوا را از سیستم سوخت موتور دیزل خارج میکنیم تا حرکت سوخت به سمت موتور راحت تر شود. در آموزش نحوه هواگیری پمپ گازوئیل بنز، قبل از هر کاری اتصالات باطری دیزل ژنراتور را قطع کنید. این کار ایمنی شما را تضمین می نماید و از خطر برق گرفتگی جلوگیری می‌کند. می توانید از دفترچه راهنمای موتور دیزل برای یافتن مکان دقیق پمپ گازوئیل استفاده کنید.
اطمینان حاصل کنید که محیط اطراف پمپ گازوئیل مناسب است. اگر در مکانی بسته و بدون تهویه قرار دارید، ممکن است در هنگام هواگیری با مشکلاتی مواجه شوید. بنابراین، اطمینان حاصل کنید که جریان هوا در اطراف دیزل به خوبی صورت می‌گیرد. دستکش های مناسب بپوشید. این کار به شما کمک می‌کند تا از تماس مستقیم با گازوئیل و مواد مختلف جاری در سیستم سوخت جلوگیری کنید. همچنین، می توانید چشمان خود را با استفاده از عینک یا ماسک محافظت نمایید. درب پمپ گازوئیل را باز کنید. در بیشتر دیزل ها، پمپ گازوئیل با یک درب محافظ مجهز شده است. این درب را باز کنید تا به پمپ دسترسی پیدا کنید.
لوله اتصالی را به پمپ گازوئیل متصل نمایید. معمولا روی پمپ قرار دارد و شما باید آن را به پمپ متصل کنید. لوله هوا را به این لوله متصل نمایید. لوله هوا معمولا با استفاده از کلیپس یا اتصال پیچی به لوله اتصالی متصل می شود. فشار هواگیری را تنظیم کنید. برخی موتورهای دیزل امکان تنظیم فشار هواگیری را دارند. برای این کار، از یک مانومتر استفاده نمایید و فشار را به مقدار مناسب تنظیم کنید.
روش هواگیری فیلتر گازوئیل بنز
روش هواگیری پمپ گازوئیل بنز به طور خلاصه عبارت است از:
- قطع برق موتور
- قرار دادن دیزلژنراتور در مکان مناسب
- اطمینان حاصل کردن از تهویه مناسب در اطراف پمپ گازوئیل
- استفاده از دستکش ها و محافظ مربوطه
- باز کردن درب پمپ گازوئیل
- اتصال لوله اتصالی به پمپ
- اتصال لوله هوا به لوله اتصالی
- تنظیم فشار هواگیری با استفاده از مانومتر
این پمپ عموما در سمت راست موتور بنز و نزدیک به رادیاتور میباشد. اگر موفق به یافتن پمپ گازوئیل نشدید، شلنگ خروجی سوخت از باک را دنبال کنید. سوخت ابتدا به پمپ وارد میشود و پس از آن به فیلتر آبگیر رفته و پس از آن دوباره به پمپ برگشته و به سمت موتور هدایت میشود.
برای هواگیری پمپ گازوئیل بنز میتوان بدون مانومتر نیز این کار را انجام داد. برای این منظور ابتدا محل قرار گیری پمپ گازوئیل را پیدا کرده و پس از آن اتصالاتی که از پمپ به سمت فیلتر آبگیر و انژکتور های موتور میروند را از محل مناسب جدا کرد و محل خروج سوخت را به حدی مسدود کرد که مانع خروج پرفشار سوخت از اتصالات شد. پس از آن اهرم فشاری پمپ گازوئیل را تا زمانی که اهرم سفت شود به سمت پایین با سرعت مناسب هل داده و رها میکنیم(تلمبه زنی).
پس از این که اهرم پمپ گازوئیل سفت شد و امکان ادامه روند مانند ابتدای پروسه وجود نداشت، نشانه این است که هواگیری پمپ و اتصالات با موفقیت انجام شده است. توجه داشته باشید که در بیشتر موتور های ایدم(بنز) دیزل ژنراتور ها نیازی به باز کردن اتصالات نیست و با اهرم تلمبه موجود روی پمپ گازوئیل میتوان به راحتی کار هواگیری پمپ گازوئیل را انجام داد. بهتر تر است ابتدا این روش را امتحان کنید و اگر به نتیجه مطلوب نرسیدید با جدا کردن اتصالات به انجام هواگیری اقدام کنید.